22.712.861 pasajeros utilizaron los aeropuertos de la concesión durante 2011, un resultado en equilibrio (con una leve baja del 0,6 por ciento) si se lo compara con el resultado de 22.856.521 sumados en 2010.
Algunos aeropuertos tuvieron un año especialmente positivo al imponerse como destinos turísticos. Este fue el caso de Mendoza, que por primera vez y durante 2011, superó el millón de pasajeros. El Aeropuerto Internacional El Plumerillo contabilizó 1.077.026 visitantes durante el año que acaba de terminar. La tendencia positiva tiene antecedentes positivos: en 2010, los usuarios sumaron 976.889, mientras que el ejercicio previo habían totalizado 858.984.
También Córdoba mostró una excelente performance con 1.492.927 viajeros, un 7,8 por ciento más que en 2010.
Salta cerró el ejercicio con 664.952 usuarios, un 8,3 por ciento más que los 614.012 del año anterior. Iguazú tuvo un incremento del 2,1 por ciento con 633.686 visitantes en 2011.
El caso de Esquel fue particular. Registró un significativo aumento del 464 por ciento con 121.607 pasajeros –lo usual para esta terminal es 21.000– ya que funcionó como aeropuerto alternativo ante la falta de operaciones en las otras estaciones aéreas australes.
La contrapartida fue la situación del aeropuerto de Bariloche, que tuvo una caída del 63,7 por ciento en su tráfico y fue utilizado sólo por 301.838 pasajeros. El aeropuerto fue cerrado por cenizas el 4 de junio pasado y abrió el 5 de julio, pero no recibió vuelos de las líneas aéreas comerciales hasta el viernes 13 de enero.
Ante la falta de operaciones, AA2000 llevó a cabo obras de repavimentación de pista y puesta a punto de la terminal, con una inversión de 66 millones de pesos. Las tareas comenzaron el 24 de octubre y finalizaron el 20 de diciembre de 2011. Desde la reinauguración del aeropuerto de Bariloche hasta el 12 de este mes, se recibieron 40 vuelos privados.
El 2011 se caracterizó por los inconvenientes operativos que provocaron las cenizas generadas por la actividad del volcán Puyehue y el cierre temporario de algunos aeropuertos de la Patagonia, la suspensión de la actividad de las líneas aéreas en otras terminales del país afectada por la pluma de esos residuos y las reprogramaciones de los vuelos definidas para poder brindar el servicio. A pesar de estas dificultades, el año terminó con un resultado en equilibrio con los guarismos de 2010.
Fuente: Aeropuertos Argentina 2000